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Motor

• Buscar la falla: inspección del encendido y los inyectores

  Una falla. Es una sensación que se reconoce al instante y así de rápido se bloquea. El motor vacila un momento y luego recobra su ritmo. Sin embargo, tan pronto como las rpm se calman, la falla... Leer más

• Ensamblaje del motor, parte 4: el árbol de levas

  En el último segmento de la serie de construcción del motor, finalizamos la instalación de los componentes alternativos. Esta vez, instalaremos el árbol de levas y lo graduaremos. Suena atractivo y técnico... Leer más

• Luz que indica verificar el motor: herramientas de exploración y pruebas

  Va por la carretera, sin ninguna preocupación, y se enciende la luz que indica verificar el motor. ¿Ahora qué? ¿Se detiene y pide remolque o ve la mitad llena del vaso y sigue? Es un poco... Leer más

• Controles de la vida útil del aceite para motor

  En la película "Hogar, inteligente hogar" de Disney un viudo y sus dos hijos se ganan una casa computarizada que está programada para hacer todo lo que una familia ocupada y joven, especialmente sin mamá, necesita hacer y... Leer más

• Aceite para motor

  La mayoría de la gente está familiarizada con la clasificación de viscosidad (por ejemplo, 10W40). Sin embargo, pocos saben qué significa la "W" si es por invierno o peso (por su sigla en inglés). Y la mayoría de nosotros no tenemos idea de qué significa el número de la clasificación de peso... Leer más

• E-ROD Shelby Cobra nueva tecnología

  Consulte el nuevo paquete para motor E-ROD de GM Performance Parts. Se instaló en una réplica de Superformance Cobra (una empresa que también fabrica los componentes del Shelby Cobra estadounidense). El motor de 6.2 litros... Leer más

• Vaciado prolongado

  Hablar de aceite para motor es casi tan emocionante como ver secar la pintura. Pero como dueño, probablemente no exista tema más importante para el funcionamiento a largo plazo del automóvil... Leer más

• Aceite para conducción rigurosa

  La alimentación adecuada es un elemento esencial en el régimen de entrenamiento de todos los atletas para superar o al menos equiparar a la competencia. Sin embargo la alimentación cambia según el atleta y el deporte... Leer más

• Aceite sintético

  Los motores altamente sofisticados de hoy en día están dejando sin efecto el paradigma de mayor vigencia del diseño automotriz, al ofrecer una mayor potencia junto con una mayor eficiencia del combustible. Al bombear tanto como... Leer más

• Todo sobre la estrangulación

  Todo problema es una oportunidad dicen, pero la mejor manera de lidiar con el problema de un estrangulador automático que falla es aprovechar la oportunidad de desecharlo. Si conduce un auto más antiguo puede... Leer más

• Carburadores clásicos: el humilde SU

  Pregúnteles a dueños anteriores de autos deportivos británicos de la década de 1960 sobre las áreas problemáticas de sus corceles y quizás relaten cuentos de terror sobres sus temidos carburadores SU. Sin embargo, en la mayoría de los casos... Leer más

• Carburadores clásicos: el infame Stromberg 97

  Desde el amanecer de los hot rods hasta hoy, el carburador siempre fue sinónimo de los hot rods tradicionales, el modelo Stromberg 97. Aunque Stromberg Company construyó millones de... Leer más

• Carburadores clásicos: los atractivos Rochester

  Rochester Products Division (RPD) de General Motors construyó millones de carburadores con los años, pero sólo algunos fueron famosos entre los fanáticos del alto rendimiento. La serie 2G (en ajustes de 3 X 2), el... Leer más

• Aislamiento del sistema de escape

  Puede subir bastante la temperatura debajo del capó del auto. El motor se calienta bastante y el radiador también irradia calor. Si tiene un equipo de alto rendimiento como un sobrealimentador o un turbocompresor, está listo para... Leer más

• Carburadores clásicos: el Hailed Holley 4150

  A pesar de que Holley fabricó millones de carburadores para que se adaptaran desde el Ford Model T hasta aviones DC-3, el que se transformó en una leyenda para los hot rods se instaló en innumerables.... Leer más

• Carb-e Diem

  Es muy común para los que realizamos proyectos de autos terminar reacondicionando un motor usado también. Muchos de los motores vienen con un carburador de cuatro bocas Holly, así que sirve saber cómo trabajar... Leer más

• Descongestión

  Casi toda persona que le gustan los autos de alto rendimiento hizo un cambio de entrada en la búsqueda de mejor ventilación y rendimiento. El problema es que después de pasar un par de horas con el cambio, a veces... Leer más

• Reacondicionamiento del motor

  Cualquiera que haya realizado un proyecto de restauración integral sabe que no siempre va en línea recta ni sigue un cronograma puntual. Puede atacarlo varios fines de semana seguidos y luego dejarlo descansar... Leer más

• Dieta con alto contenido de carburadores

  ¿Por qué debería importarnos un artículo de tecnología inferior que ya nadie usa? Un motivo es que muchos de los autos en circulación actualmente todavía usan esa tecnología antigua. La mayoría de los vehículos de colección y para restauración... Leer más

• Mopar Muscle

  Cuando los fanáticos de Chrysler Corporation piensan en potencia, lo primero que se les viene a la mente es el Hemi. Es una pena, porque Chrysler tiene muchos motores excelentes sin esas famosas... Leer más

• Mustang GT350 Restomod 3

  Como se mencionó en la instalación inicial, el Shelby GT350 no se denominó así por el tamaño del motor, como sucede con muchos autos. Sino que en 1965 Carroll Shelby se había aburrido en una larga reunión... Leer más

• Restauración de un Corvette: el motor

  Cuando se trata de restaurar un Corvette clásico, dejarlo "mejor que si fuera nuevo" no es el mejor enfoque, al menos si piensa ingresar en una competición de la NCRS (National Corvette Restoration... Leer más

• Reacondicionamiento del motor: el árbol de levas

  A pesar de lo que se dice en estos días sobre la administración del motor de tipo electrónico, el árbol de levas todavía manda. Casi todo parámetro como el par de torsión máximo, la banda de potencia... Leer más

• Renovar el acabado del carburador

  Quizás reacondiciona sus propios carburadores hace años y, aunque funcionan perfectamente, no tienen el aspecto de un carburador nuevo o con terminación profesional. Ahora, gracias a algunos... Leer más

• Reacondicionamiento del motor: tapas de cilindros

  La mayoría de las tareas de reacondicionamiento de motor para proyectos de restauración se quedan cortas cuando se trata de preparar la tapa del bloque de cilindros. Está bien si no piensa recorrer muchas millas y no le importa el rendimiento máximo del motor... Leer más

• Reacondicionamiento del motor: vástagos y pistones

  Piénselo: A 6,000 rpm, un pistón acelera, se detiene por completo y repite el ciclo más de 100 veces por segundo. No estamos hablando de un proceso eléctrico en el cual un sensor... Leer más

• Consejos sobre herramientas de diagnóstico

  El motor es como su organismo: por lo general le avisa cuando algo anda mal. Nosotros sufrimos dolores, el motor empieza a hacer ruidos raros. Chillidos, rechinos, sonidos metálicos, gorjeo y el... Leer más

• Anatomía de Tri-Power

  Si los carburadores de cuatro bocas son buenos, los de seis deberían ser mejores. Ese era el pensamiento de los gurús del rendimiento automotriz a fines de la década del cincuenta y la del sesenta. Los fabricantes como Pontiac, Chrysler,... Leer más

• Desglose del compartimento del motor

  Muchas veces durante el reacondicionamiento de un motor, la atención se centra sólo en el motor y no donde se aloja. Aunque la potencia está en el motor, es una oportunidad única para renovar las áreas que... Leer más

• Limpieza fácil de metales

  Las piezas internas del motor que están constantemente expuestas al aceite caliente desarrollan una patina marrón quemada con los años de uso. Intentar limpiar esta capa con solventes es inútil, la superficie sigue dura... Leer más

• Reacondicionamiento del motor: la preparación

  El reacondicionamiento del motor en su proyecto de restauración es un gran compromiso de tiempo, energía y dinero. También puede ser una de las partes más satisfactorias del proceso de restauración. Nada se compara con saber que... Leer más

• Reacondicionamiento del motor: el cigüeñal

  En el artículo "Reacondicionamiento del motor: la preparación", analizamos varias maneras de reacondicionar el motor y cómo encontrar un taller competente para el proceso. La parte 2 tratará el primer paso para... Leer más

• Control de la compresión

  En algún punto del proceso de restauración, se planteará la duda: reacondicionar el motor o no. El reacondicionamiento del motor implica mucho trabajo, y hacerlo bien cuesta mucho dinero. Seguramente... Leer más

• Restauración y modificación de Quadra-Jet

  La mayoría de las personas, incluso los locos por la mecánica, preferirían remontar una cometa de cobre en una tormenta eléctrica que enfrentar las entrañas de su carburador. No se preocupe. Existen alternativas que hacerlo usted mismo. No sólo puede... Leer más

• Controlar la relación de compresión

  Las revistas de autos indican cifras de relaciones de compresión como 9.0:1 y 12.5:1 como si todo el mundo supiera de qué están hablando. Para los que no entienden qué es una relación de compresión, es simplemente... Leer más

• Controlar el espacio entre la válvula y el pistón

  Construir un motor de alto rendimiento con diversas piezas de velocidad es una tarea difícil. Si sigue las normas básicas de construcción de motores (y mide cada pieza para asegurarse de que cumpla con las especificaciones, prueba el ensamblaje de... Leer más

• Lograr un motor súpercargado

  Lo que aprendieron los hot rodders del gran lobo malo: cuanto más inhale y exhale, más potencia producirá. Bueno, quizás no tan así, pero captó la idea. Considere los pistones y cilindros del motor... Leer más

• Cambio de motor de un Mustang

  Los cambios de motor siempre fueron el truco favorito de los hot-rodders, pero colocar un motor Cobra de 16 válvulas, por un motor modular Ford de 4.6 litros con doble árbol de levas en culata es toda una nueva clase de desafío... Leer más

• Varillas de empuje de alto rendimiento

  En muchos motores estas varillas de empujes son tales. Pero en una aplicación de alto rendimiento, la potencia oculta puede merodear por el tren de válvulas. Para saber cuánta potencia, hablamos sobre las varillas de empuje con algunos "renombrados"... Leer más

• Sensores de flujo de aire secundarios

  Las leyes de la física sobre el rendimiento del motor son constantes: proporcionar más aire y combustible al motor, despedir más gases de escape y aumentará la potencia. Hace años, los hot rodders simplemente... Leer más

• Válvula de arranque para prevención de reventones Holley

  Los carburadores Holley son el pilar de los motores de alto rendimiento hace más de 40 años. De hecho, son el equipo estándar en los autos de Winston Cup como también de los más potentes... Leer más

• Guía de balancín

  Los balancines pueden requerir potencia, en algunos casos, mucha. Por lo general, las relaciones de los balancines de fábrica son inferiores a las anunciadas. Por ejemplo, muchos balancines estándar para bloques pequeños Chevy se registraron en 1.4:1 y... Leer más

• Construcción del máximo Holley 3310 de 750

  En los últimos 25 años, Holley probablemente vendió millones de carburadores (#3310) de vacío secundarios de 750 pies cúbicos por minuto. Lo sé porque personalmente compré más de veinte 3310 para diversos autos en los... Leer más

• Selección de resorte de válvula

  El patrón casi siempre es el mismo: Está en boxes y enciende el motor. Suena bien. Presiona el acelerador. Suena bien también. Es hora de quedar en ralentí en los carriles de etapas y esperar... Leer más

• Puesta a punto Holley

  Una de las piezas más estropeadas y confusas, y menos comprendida del carburador Holley es el circuito de la bomba del acelerador. El rendimiento es el juego entre ganadores y perdedores, y si su auto se avería... Leer más

• Diez proyectos principales fáciles para un alto rendimiento

  Quiere modificar el andar. Hay miles de mejoras fáciles para el rendimiento que puede realizar y le llevarán poco tiempo. Piénselo, sólo dos o tres horas después del trabajo o un... Leer más

• La importancia de la correa de distribución

  Experiencia del mundo real: una minicamioneta iba por una carretera rural. El motor se averió a la mitad de un cambio. En un momento funcionaba bien, al siguiente el único sonido era el del viento que silbaba afuera... Leer más

• Motores de cambio

  Hace más de un siglo que el automóvil se presentó como un microcosmo fascinante de la evolución tecnológica activa, con un comienzo humilde que utilizaba ruedas de bicicleta, un timón para maniobrar... Leer más

• Sincronización de válvulas variable

  En un motor de combustión interna, la optimización del flujo de aire hacia y fuera de la cámara de combustión es la clave de casi cada aspecto del rendimiento. Potencia, emisiones, ahorro de combustible y otros... Leer más

• Cómo funcionan los híbridos

  No es un secreto que los vehículos eléctricos híbridos logran un ahorro de combustible increíble. De hecho, los tres vehículos principales según la clasificación de ahorro de combustible de la EPA actual son los híbridos, encabezados por el Honda Insight... Leer más

• Motores de camionetas: gasolina versus diésel

  Los motores diésel de camionetas de hace una década eran ruidosos, olían mal y se sacudían como una lavadora con una carga fuera de equilibrio. Los motores diésel de las camionetas de hoy en día son mucho más civilizados, pero ¿son... Leer más

• ¿Un diésel en su VIN?

  Es el 8.° dígito. No, no se trata de una película nueva, protagonizada por el actor Vin Diesel ni el nombre de una línea nueva de ropa de diseño. Se trata de autos y VIN es la sigla de Número.... Leer más

• Especificaciones del aceite para motor

  Para muchos consumidores, el aceite para motor parece ser el producto con más certificaciones del mercado. Algunas botellas de aceite para motor llevan la certificación del American Petroleum Institute (API), la European... Leer más

• Mitos del aceite para motor

  El aceite para motor está rodeado de malentendidos, errores de interpretación y algunos mitos descarados. Esto se debe principalmente a que el aceite para motor es un producto extremadamente complejo, muy investigado, continuamente mejorado y totalmente... Leer más

• Reemplazar un tapón de congelación

  Un tapón de congelación o de expansión es pequeño, metálico y circular, y puede estar en varios lugares del bloque del motor. Tiene una función valiosa y un origen interesante también. Un bloque de motor... Leer más

• Aspectos básicos de la junta de culata

  Para comprender por qué una junta de culata que es relativamente económica cueste tanto reemplazar se debe primero entender dónde se asienta. En el bloque del motor hay pistones que se mueven hacia arriba y hacia abajo en el diámetro interior del cilindro... Leer más

• La velocidad de la luz

  Hay quienes andan por la vida contentos con dejar que los engranajes planetarios, bloqueo del convertidor, moduladores de vacío y computadoras asociadas a una transmisión automática hagan el cambio de engranajes por ellos. Y... Leer más

• Autos diésel clásicos, Parte 2

  La primera parte de estos artículos sobre la evaluación de los motores diésel finalizó con un debate sobre los principios y la importancia de realizar una prueba de compresión informal. Ahora avancemos a cómo se realiza en realidad... Leer más

• Reemplazar soportes de motor

  La próxima vez que ponga un pie en el piso para acelerar después de estar detenido o en una rampa, tómese un segundo para apreciar completamente lo que sucede. Toda la potencia que crea el milagro de... Leer más

• Autos diésel clásicos, Parte 1

  Toda la atención que se le ha dado recientemente a los vehículos que utilizan combustible alternativo ha despertado interés en los vehículos de pasajeros que funcionan con diésel. Su eficiencia más alta del combustible ha reavivado el deseo de muchos conductores de unirse a la... Leer más

• Aspectos básicos del turbocompresor

  Existen formas comprobadas de generar más potencia con cualquier motor. Una manera es agrandar el motor. Aunque este sea el camino más obvio tiene sus desventajas, que son dolorosamente evidentes... Leer más

• ¿Aceite sintético o convencional?

  La sabiduría tradicional nos dice que una creación sintética, por lo general, no es tan buena como el original al que intenta imitar. (Se nos viene a la mente la diferencia entre la ropa hecha de poliéster y la de... Leer más

• Aspectos básicos del reacondicionamiento del motor

  Ningún motor, a pesar de lo que con frecuencia los cuentos fantásticos y las teletiendas nos hacen creer, funciona para siempre. Incluso el mejor de los motores se desgastará eventualmente. El motor debajo del capó se compone de... Leer más

• Posición sensible

  A pesar de que existen literalmente docenas de sensores que brindan datos críticos a la computadora que administra un motor moderno, con inyección de combustible, pocos son en realidad los que se ajustan o pueden afectarlos los... Leer más

• Lubricantes para motores de alto millaje

  Cuando el odómetro de su vehículo alcanza las 75,000 millas, es hora de comenzar a usar un tipo diferente de aceite para motor. Si quiere que su auto, camión o deportivo utilitario sigan funcionando sin inconvenientes otras 75.000... Leer más

• El juego del peso

  Quien haya comprado aceite para motor conoce los números que figuran en el frente del envase, algo así como 5W-30. La mayoría de las personas incluso pueden tener alguna idea de lo que significan esos números y cómo... Leer más

• Reemplazo de arrancadores y solenoides

  Una de las grandes ironías de la vida es que, por lo general, no sabe que necesitará reemplazar el arrancador o solenoide hasta que ya esté con un problema de revisar la batería o los cables de... Leer más

• Reemplazar las bujías

  Para muchos, reemplazar las bujías es un ejercicio lleno de nostalgia, que nos remonta a la primera experiencia de mantenimiento de motor, cuando ayudaban a mamá o papá revisar la separación de los electrodos en el carruaje familiar... Leer más

• Resolución de problemas de sensores: Presión absoluta en el múltiple

  Este control del motor denominado MAP (Presión absoluta en el múltiple) lo puede controlar y reemplazar en forma virtual cualquiera que tenga herramientas básicas, un lector para recuperar los códigos de problemas del motor, un... Leer más

• Cambio de aceite 101

  Nota: Asegúrese de leer el envase del filtro de aceite para retirarlo y reemplazarlo adecuadamente... Leer más